泰坦号潜水器残骸的第一张照片已经向公众发布，照片显示船体的很大一部分直立地贴在海底，距离海浪数千米。

这张照片是美国海岸警卫队星期一在一个漫长的听证会上公布的，预计将持续两周，听证会将调查泰坦潜艇在2023年6月内爆的原因。在前往泰坦尼克号残骸的水下航行中，船上的五名乘客全部遇难。

可以看到潜水器的尾锥直立在沙滩上，旁边躺着另一个被撕裂的船体碎片。海岸警卫队官员说，残骸是在距离泰坦尼克号船头约300米的地方发现的，距离海平面3775米。这张照片是去年搜寻潜艇几天后拍摄的。

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在周一的听证会上，海岸警卫队官员还披露了“泰坦”号潜艇与“极地王子”号上的支持人员之间的一些最后通信。“极地王子”号是一艘前加拿大海岸警卫队船只，由设计和操作“泰坦”号潜水器的“海洋之门”公司租用。

“一切都好，”当潜艇在大西洋下沉时，机组人员发出的最后一条信息写道。

23 泰坦子灾难:深海勘探的未来是什么?

在潜水的早些时候，泰坦号船员写信给极地王子号，在支持人员写道他们需要泰坦号潜艇“更好的通信”之后，它暂时“失去了系统(和)聊天设置”。

当地时间上午10点47分，潜艇发出了最后一条消息，通知“极地王子”号，它“下降了两个wts”，wts指的是潜艇的重量。

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“极地王子”号在发出最后一条信息约两分钟后失去了对潜艇的追踪。

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据信，这些信息是由保罗-亨利·纳尔格莱特写的，他是泰坦尼克号的专家和深海探险家，当时是潜艇的副驾驶。海洋之门的联合创始人斯托克顿·拉什(Stockton Rush)是这艘船的主要领航员。探险队上还有另外三人:Shahzada Dawood和他19岁的儿子Suleman Dawood，他们都是巴基斯坦一个富有的商业家庭的成员，还有Hamish Harding，一个英国商人和冒险家。所有五名乘客都在爆炸中丧生。

“这里一切都好”:美国海岸警卫队听证会披露了海洋之门泰坦号的最后时刻“9/11的每一天都是我们的”:9/11遇难者家属在23周年纪念日纪念亲人消费者事务:Coquitalm停车场的变化意味着许多人会收到罚单卑诗省长的声明再次引发了关于非自愿医疗的争论

“公司背后的整个想法就是赚钱，”Lochridge说。“科学的道路上几乎没有什么阻碍。”

根据海岸警卫队编制的名单，海洋之门联合创始人吉列尔莫·索恩莱因和前科学主任史蒂文·罗斯将在稍后的听证会上露面。许多警卫官员、科学家、政府和行业官员预计也将作证。

不在听证会证人名单上的有拉什的遗孀、该公司的公关主管温迪·拉什(Wendy Rush)。当被问及她的缺席时，一名发言人表示，海岸警卫队不评论在正在进行的调查中不传唤特定个人参加特定听证会的原因。她说，海洋调查委员会“为复杂案件举行多次听证会或进行额外的证人证词”是很常见的。

该公司在一份声明中表示，目前海洋之门没有全职员工，但在听证会期间将由一名律师代表。该公司表示，自调查开始以来，一直全力配合海岸警卫队和美国国家运输安全委员会的调查。内爆后不久，海洋之门暂停了运营。

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调查最初的时间框架是一年，但调查花费了更长时间。正在进行的海上事故调查委员会是海警进行的最高级别海上事故调查。听证会结束后，建议将提交给海岸警卫队的指挥官。美国国家运输安全委员会也在进行调查。

-来自环球新闻的米歇尔·巴特菲尔德和美联社的文件